مع تصدر البرنامج الأمريكي للهيمنة الجوية من طائرات الجيل الخامس للعناوين، تُطلق دول أخرى مشروعاتها الخاصة لمقاتلات نفاثة متقدمة.
وتعمل شركة صناعات الفضاء التركية (TAI) على إطلاق سلسلة مقاتلات “قآن” من الجيل الخامس بحلول عام 2032، وسط زخم متزايد لتصميم محرك محلي الصنع لها، مما يعزز من الصناعة الدفاعية التركية، وذلك وفقًا لما ذكره موقع “ناشيونال إنترست” الأمريكي.
وقال محمد ديمير أوغلو، المدير العام لشركة صناعات الفضاء التركية، إن بناء محرك TF35000 التوربيني المروحي الجديد جارٍ على قدم وساق، مشيرًا إلى أن “التصميم النظري للمحرك قد شارف على الانتهاء، وسيُجرى بعد ذلك وضع النموذج الأولي ربما بحلول نهاية العام”.
والعام الماضي، حققت تركيا إنجازًا كبيرًا في مسار نشر مقاتلة محلية الصنع من الجيل الخامس، عندما أجرت طائرة “قآن” أول رحلة لها.
كان تصور النموذج الأولي للمقاتلة قد تم وضعه في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بعدما اختارت اللجنة التنفيذية لصناعة الدفاع في أنقرة تصميم وبناء وإطلاق سلسلة طائرات تفوق جوي محلية الصنع.
في البداية، تصور المسؤولون الأتراك مقاتلة محلية تحلّق إلى جانب أسطول من طائرات “إف-35″، لكن بعد ذلك تم استبعاد تركيا من الحصول على الطائرة الشبحية بعد رفضها الامتثال للحظر الأمريكي المتعلق بنظام الدفاع الروسي “إس-400”.
وكما هو الحال مع العديد من منصات الطائرات النفاثة القادمة، لا يزال برنامج “قآن” التركي طي الكتمان. ومع ذلك، تكهنت وسائل الإعلام الحكومية ومحللون آخرون بأن المنصة الجديدة قد تضاهي من حيث القدرات نظيراتها الأجنبية من الجيل الخامس.
وتشير التقارير إلى إمكانية تجهيز “قآن” بمجموعة من القدرات المتطورة، بدءًا من التحكم الشبكي بالمسيرات وسرقة الطائرات، وصولًا إلى وظائف الهجوم الأرضي وزيادة تخزين الأسلحة الداخلي.
ووفقًا لموقع “Simple Flying”، كانت الرحلة الأولى لـ”قآن” مميزة، فقد حلّقت المقاتلة التركية بسرعة قصوى بلغت حوالي 255 ميلًا في الساعة، وارتفاع وصل إلى 8000 قدم. وفي الرحلة الثانية، تجاوزت الطائرة أداءها الأولي، حيث وصلت إلى ارتفاع 10000 قدم.
وفي بداية مرحلة التصميم، قدّمت أنقرة طلبًا إلى وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) لإنتاج مشترك لمحرك جنرال إلكتريك F110، المُستخدم أيضًا في طائرة “فايتينغ فالكون”.
وأشار المسؤولون الأتراك لاحقًا إلى أن خطتهم طويلة المدى تتمثل في استخدام محركات محلية الصنع بدلًا منها.
ومن المرجح أن يُلبّي محرك TF35000 هذا الشرط بمجرد إتمام المحرك مراحل اختباره. وقالت مجلة “Army Recognition” إن “المحرك جرى تصميمه مع التركيز على توفير قوة دفع تبلغ 35,000 رطل، ويتضمن ميزات هندسية جوية متقدمة، بما في ذلك سبائك فائقة المقاومة للحرارة العالية، وطلاءات عازلة حرارية متطورة، وتقنيات تبريد مبتكرة”.
وتحظى المقاتلة “قآن” باهتمام الدول المهتمة ببناء أساطيلها الخاصة من الجيل الخامس. وفي وقت سابق من الشهر الجاري، أبرمت إندونيسيا اتفاقية مع تركيا لشراء 48 من هذه المقاتلات في المستقبل. ومع اقتراب موعد إطلاقها المتوقع، قد تتنافس دول أجنبية أخرى على شراء “قآن”.
وبغض النظر عن مواصفات وقدرات “قآن” المتوقعة، فإنه حتى يتم إدخال الطائرة إلى الخدمة وتنفيذ وقت القتال، لا يمكن تأكيد براعتها الحقيقية.
aXA6IDUxLjkxLjIyNC4xNDQg جزيرة ام اند امز
